Vrij vroeg in de wedstrijd is Mirjam een paar keer hard gecrashd met veel schade aan haarzelf en aan de motor.
Met hulp van Wolter, de teamdoktor, is ze blijven rijden.
Ze wisselde met Annie Seel de 1e en 2e plaats in het damesklassement, en reed ondanks haar blessures nog heel goed. Het grote dilemma voor Mirjam Pol was wanneer te stoppen? Wanneer besluit je dat het genoeg is? De keuze werd voor haar gemaakt na een val waarbij ze mogelijk wat brak. Vanwege een gebroken rib en een beschadiging aan haar ruggewervel is ze uit de race gehaald. "Zelf denk ik dat het niet die laatste val was, maar dat ik dit al eerder heb opgelopen, bij de crash drie dagen ervoor."
In elk geval heeft Mirjam Pol laten zien dat ze niet van opgeven weet.
Het team is gisteravond aangekomen in Buenos Aires. De motorrijders reden voorop. De laatste 100 km tussen de finish van de special en de aankomst in Buenos Aires bij het parc ferme was gigantisch druk, de hele snelweg stond vol mensen. De laatste 20 kilometer moesten de rijders staand op de motor zich een weg banen door het publiek. In de volgauto's was het ook bijzonder en een mooie opmaat naar de afsluiting van de rally vandaag op het podium in Buenos Aires.Team Honda Europe heeft een spannende Dakar achter de rug.
We zijn blij dat we iedereen mee naar huis kunnen nemen, en dat Mirjam Pol hoewel ze is uitgevallen er toch tot het einde bij heeft kunnen blijven. Het was zwaar, voor de monteurs en voor de rijders. En het was mooi, in Argentinie en Chili waar de bevolking zo enthousiast is en zelfs als je niet meer kunt je aanmoedigd en naar de finish juicht.
Christopher Jarmuz heeft een mooie prestatie neergezet door als 27ste te finishen. Het was een zware Dakar voor hem. Hij wilde zo graag winnen dat hij te hard reed en zich een paar keer verslikte in de navigatie en het terrein. Toen hij besloot om te gaan rijden 'zoals hij altijd deed' vloog hij ineens weer over de route en zette fantstische tijden neer.
Gerben Vruggink zegt al een paar dagen "Ik ga niet weer", maar hij geniet van elke minuut. Hij reed een 44ste plaats in het klassement. Dat hij vorige maand zijn pols brak en die net hersteld was toen Dakar begon zijn we tijdens de wedstrijd vergeten. Constante prestaties, en hij rijdt lekker door. Alleen een gebroken ketting, dat was het wel. Gerben heeft wel moeten knokken, in de stenen en het stof. Daar was het voor hem het zwaarste. Rijden in het zand en het navigeren was geen probleem.
Patrick Trahan is het voor het eerst gelukt om Dakar te halen, op plek 55. Goede en zware dagen wisselenden zich af bij hem. Na een crash bij 120km/u, waar hij zelf weinig aan over hield hebben de monteurs de motor kunnen repareren en is hij rustiger en stabieler gaan rijden. Dat heeft hem naar de finish gebracht, als enige Canadees die Dakar 2010 wist uit te rijden.
Tonny Krabbenborg en Aloys Ressing noemen we samen, want deze 'oude mannen' zoals ze zichzelf aan het begin noemden hebben we tijdens de rally omgedoopt in de positivo's. Elke dag aan de finish, hoe zwaar het ook was. Met doorzettingsvermogen waar de top jaloers op kan zijn en met rust in het rijden en in het hoofd om grote crashes en fouten te voorkomen. En er is natuurlijk het verhaal van de voorlaatste etappe, waar op de verbinding de motor van Tonny het begaf, en Aloys hem door het fes fes naar het bivak heeft gesleept.. tot vlak voor de finishpost ook het blokje van Aloys het door oververhitting moest opgeven. Een marathon voor de monteurs, maar de volgende ochtend stonden er weer frisse motoren.
Vandaag staan de rijders op het podium in Buenos Aires.
Daarna worden de motoren en voertuigen op de boot gezet.
