19-07-2009
Net zoals bij de auto’s wordt er nu één hoofdklasse bij de motoren gemaakt. Eerder had KTM een soort van dominantie tijdens de Dakar omdat zij het enige motormerk zijn met 690 cc (in vergelijking met onze 450cc bijvoorbeeld).
Bij de auto’s hebben ze al jaren één hoofdklassen, daar rijden ze met restrictoren waardoor het een gelijke competitie is, ongeacht het soort auto.
Voor het motorklassement kan dit een groot verschil betekenen. Het nieuwe reglement zit erg ingewikkeld in elkaar, maar het komt erop neer dat er vanaf 2011 alleen nog maar met 450cc motoren (of lichter) gereden mag worden. Voor aankomend jaar 2010 gelden nog enkele andere regels en zijn restrictoren toegestaan.
Nu wordt de Dakar voor alle merken weer interessant. Ik ben wel nieuwsgierig wie er aankomend jaar gaat winnen. Nu is het niet meer zo vanzelfsprekend dat de ‘grote’ motoren automatisch winnen. Nu maakt iedereen een reële kans.
Voor de mensen die meer willen weten, kijk op: www.dakar.com
