Woensdag is in de Franse havenstad Le Havre het inschepen voor de 32e editie van de Dakar Rally begonnen. Donderdag was het onze beurt. Van ons team moesten er 7 wedstrijd motoren, 1 assistentie truck, 1 assistentie toyota en 1 pers toyota ingescheept worden.
Het was waterkoud (Le Havre ligt aan de kust). In tegenstelling tot vorig jaar kon er nu niet gekeurd worden in Le Havre. De echte keuring vindt dit jaar plaats in Buenos Aires. Wel moest al het veiligheidsmateriaal alvast gemonteerd worden (GPS, Sentinel, Irritrack en Tripy voor de assistentievoertuigen). En voor 7 motoren en 3 assistentievoertuigen heb je dan toch ook wel een aantal uur nodig.
(overleg)
In theorie doet de boot ongeveer 4 weken over de overtocht van Le Havre naar Buenos Aires. Wij vliegen zelf 27 december na, de 28e landen wij ’s ochtends en dan gaan wij ook direct al ons materiaal uit de haven in Buenos Aires halen. De 30e volgt dan de administratieve en technische keuring. Hebben we dus nog 1,5 dag daar om stickers te plakken en kleine aanpassingen te doen, indien nodig.
(ik sta hier zelf bij mijn motor en een aantal 'losse' stekkertjes, maar mijn taak was vooral koffie voor de monteurs aandragen en stempels verzamelen)
(hier staan zes (van de zeven) motoren, klaar voor vertrek)
(dit lijkt een file, maar deze vrachtwagens staan op de kade te wachten tot ze op de boot worden gezet door het havenpersoneel)
(ook de organisatie beschikt over het nodige materiaal)
