Voor twee weken terug heb ik voor het eerst ‘echt' kennis gemaakt met de motor waar ik aankomend jaar Dakar mee ga rijden. Ik zit momenteel zelf heel even zonder motor, maar zolang ik er geen heb kan ik gebruik maken van een Honda CRF 450 X. En dat is dus dé motor waar ik Dakar mee ga rijden.
Mijn eerste kennismaking met de motor was in Vorden. Normaal rij ik op een 250cc 4-tact, dus met deze motor moest ik het gas iets voorzichtiger open draaien (450cc 4-tact). Maar het verliep geheel naar wens. Wat zeg ik? Het verliep super. Ik heb heerlijk gereden, raakte nog wel even een boompje (die niet aan de kant ging) en won uiteindelijk in mijn klasse. Kijk, dat noem ik nu nog eens een vliegende start......
Vorige week vrijdag was de jaarlijkse 8-uurs cross in Buurse. En daar was het zeker géén vliegende start..... (zie Buurse Brommer Race). Maar wel een mooi resultaat.....
En afgelopen zaterdag was het tijd voor de 3-uurs cross in Lichtenvoorde. Tsja, das toch al 5 uur minder als de dag ervoor, maar ach, ook hier kun je wel wat energie kwijt. En voor de mensen die na de wedstrijd nog energie over hadden was er een BBQ. De omstandigheden waren optimaal. Er hing een gemoedelijk sfeertje, het weer was mooi, de baan lag er super bij (het bos gedeelte zat er ook bij) en zoals later zou blijken, de wedstrijd werd uitermate spannend........
Ze zeggen wel eens ‘een goed begin is het halve werk'. Daar ben ik het, bij deze, helemaal mee eens. De 3-uurs cross begint met een ‘Le Mans' start. Vanaf het starthek moeten de eerste rijders rennent naar de motor, die in de pits staat opgesteld. Ik reed met Henkjan Somsen en laat ik nu het voordeel hebben dat hij harder kan lopen als mij, dus mocht hij starten... De start ging goed, HJ kwam als 3e loper de pits in, had als eerste de motor aan het lopen en ging als eerste rijder de baan in.
Kopstart! Ieder half uur werd er gewisseld. We hadden de wissel zo geregeld dat de rijder die de baan in zou gaan het teken van ‘laatste ronde' aan zou geven. De laatste wissel verliep niet helemaal zoals gepland. Ik had net mijn crosskleren weer aangetrokken voor de laatste wissel en stond iets voorbij de pits aan de baan om de laatste ronde van HJ aan te geven. Maar hij kwam niet...............
Totdat ik hem ineens aan de andere kant de pits in zag komen, rennent, met de transponder in zijn hand (apparaatje dat de positie bijhoudt), zonder motor! Wij waren op dat moment aan het strijden voor de 2e plaats. En dit kostte dus veel tijd..... De achterband van HJ was eraf gelopen. Hij had zijn motor ergens naast de baan achter gelaten en was direct rennent richting pits gegaan. En dat was heel erg verstandig zou achteraf blijken.....
Ik ging voor de laatste keer de baan in. Het was nu wachten op de finish. Wij stonden op dat moment nog 2e, de nummers 1 en 3 zaten in dezelfde ronde. Op de overige rijders hadden we 1 of meer ronden voorsprong. Ik wist alleen niet hoeveel tijd we hadden verloren door die achterband. We lagen nu 2 of 3.
Ik heb de hele wedstrijd lekker gereden. Het was niet mega-zwaar, het tempo zat er goed in en het rijden ging steeds makkelijker. Niets om je zorgen over te maken dus, totdat........... er ineens mensen langs de kant beginnen te wijzen en te zwaaien, in de laatste ronde. Wat moeten die nu weer? Maar ik had al direct in de gaten dat ze mij wilden waarchuwen voor de concurrent die direct achter mij zat. Ik had geen tijd om achterom te kijken, maar ik wist dat het dat moest zijn. De mensen langs de kant wilden niet dat ik mij in de laatste ronde nog even zou vergissen en voorbij zou laten rijden. Eén probleem alleen, die concurrent reed veel harder en ik moest er nog één hele ronde voor blijven...... Gelukkig viel de finish vlag precies op tijd. Ik had nog net één motorlengte voorsprong..... HJ en ik hebben bijna de hele wedstrijd 2e gelegen. We zijn één keer even afgezakt naar de 3e plaats, maar uiteindelijk is dat weer goed gekomen en zijn we alsnog als 2e over de finish gekomen. Wederom, een mooi resultaat.........
En uiteraard hadden wij genoeg energie over voor de BBQ. En uiteindelijk ben ik 's avonds moe (van het BBQen) maar voldaan naar huis gegaan....
