You are here:

Offroadrit Westerbork (17-10-2006)

Offroadrit Westerbork (08-10-2006)

Vorige week zondagmorgen stond ik aan de start van de offroadrit in Westerbork. Er was een flinke opkomst en iedereen stond te popelen om te vertrekken.

Ik had niet zo’n haast, er was tijd genoeg om je helemaal kapot te rijden.

 

Ik begon met enige twijfel aan de rit. Ik heb namenlijk niet zulke goeie herinneringen aan de offroadrit van vorig jaar. Het zat toen allemaal een beetje tegen. En dat kan. Dat gebeurd vaker, maar vorig jaar liep het voor mij wel een beetje uit de hand.

Ik wilde de rit graag rijden, maar had zelf geen enduro motor. Gelukkig kon ik een motor van een kennis lenen. Daar was ik uiteraard heel blij mee, toen nog wel tenminste...................

Vorig jaar begon ik vol goede moet aan de rit. Totdat ik in de eerste ronde al bijna een bocht mistte. Kan gebeuren..... Maar het gebeurde nog eens, en nog eens, en nog eens, en .................

Vreemd? Na 4 bochten was ik erachter dat mijn achterrem het niet deed. Kan gebeuren........ Daar kun je prima mee doorrijden, zolang je er maar rekening mee houd en iets voorzichtiger rijd.

De 2e ronde ging het wel mis. Ik reed op een bocht aan, wilde afremmen, maar reed vol rechtdoor en kwam pas tot stilstand in een sloot (zonder water gelukkig). Wederom een bocht die ik niet kon halen. Hoe kon dat nou? Zo hard reed ik niet! Maar mijn voorrem had het op de één of andere manier ook begeven, geen remolie meer (en dus geen druk meer, en zonder druk remt ie niet).

Dat waren dus 2 remmen buiten werking! Kan ook gebeuren, alleen wel lastig. Maar goed, een rem is niet noodzakelijk en de motor liep nog perfect. Als je er rekening mee houd kun je er wel mee doorrijden. Een 4-tact kun je ook op het blok af laten remmen.

Toen begon ik toch nog aan een 3e ronde, zonder remmen............

In mul zand op een akkerlandje begon mijn motor van achter te slingeren. Eerst dacht ik nog dat het aan de zwaarte van de ondergrond lag, totdat ik weer op verhard terrein kwam. De achterkant van de motor bleef slingeren. Conclusie: achterband lek...................... en toen was het gedaan. Zonder remmen wil nog, zonder lucht in de band niet meer. Tuurlijk, als het ergens om gaat, kun je doorrijden, maar in dit geval ging het nergens om. Ik ben toen heel voorzichtig terug gereden, half op het stuur hangend om de druk op het voorwiel te houden (anders rij ik de velg van mijn achterwiel kapot). Ik heb toen de motor maar ingepakt en ben naar huis gereden, geen leuke dag dus.

Dit jaar ging het gelukkig heel anders. Het was een mooie rit, het weer zat mee en de motor liep perfect. Ik heb 3 uur gereden, zonder problemen, heerlijk.........

Alleen de laatste ronde heb ik niet helemaal afgemaakt. Ik kwam een jongen tegen op de route, die zijn motor aan het drukken was. En iedereen reed er langs, zonder even te stoppen en te vragen wat er aan de hand was en of ze konden helpen. Dat doe je toch niet? Dus ben ik gestopt. De jongen stond zonder benzine. Hij heeft de motor naar de weg geduwd en toen zijn we met zijn tweeën terug gereden naar start/finish. Heb ik ook nog een goeie daad verricht.

Al met al was mijn dag weer geslaagd. De route was mooi, ik heb lekker gereden, geen problemen gehad én een goeie daad verricht. Wat wil je nog meer?

 

Honda Desert Adventure

Honda Desert Adventure