Enduro Havelte
De aftrap voor het 2e gedeelte van het enduroseizoen was dit jaar voor Havelte. Zaterdag 30 september was het zover. Vorig jaar was Havelte mijn eerste enduro. Ik had nog geen ervaring met het enduro rijden. En dat was te merken....... In de cross is het zo dat je je eerst gaat melden (inschrijven) en daarna de motor laat keuren (voor de training).
Zo stond ik dus vorig jaar netjes in de rij om in te schrijven, was ik eindelijk aan de beurt, werd ik direct weer weggestuurd.......... ’Eerst je motor laten keuren, dan hier terugkomen met het papiertje’. Aha, oke. Maar daardoor kwam ik wel in tijdnood.
Dit jaar ging dat al heel anders. Ik was ruim op tijd, heb éérst de motor laten keuren en ben pas daarna naar de inschrijving gegaan. Daar zit dus al vooruitgang in........
En hoe ging het rijden? Ach, matig. Ik was er eigenlijk niet zo tevreden over. In principe heb ik niets te klagen. Ik heb hem uitgereden, was iedere keer op tijd bij een controlepunt, heb geen straftijd gekregen, kon het conditioneel goed aan, ben niet gevallen en heb er dit jaar niemand afgereden.
Nu hoor ik alweer mensen denken, hoezo er niemand afgereden? Vorig jaar heb ik per ongeluk iemand van z’n motor gereden. En nog behoorlijk hard ook. Mijn motor sloeg zomaar rechtsaf, terwijl het pad gewoon rechtdoor ging.
Dat hoeft nog niet direct een groot probleem te zijn, zolang je maar niets raakt.........
Alleen raakte ik dus wel iets. En dat ‘iets’ was een andere motorrijder. Uiteraard ben ik gestopt, maar de schade was al aangericht. Ik had nergens last van ondanks de toch wel stevige ‘botsing’, maar die andere motorrijder reed 3 weken later nog niet omdat hij nog teveel klachten had van zijn valpartij (hand of ribben volgens mij, dat weet ik niet meer).
Voor de mensen die nu denken ‘die is gevaarlijk’ volgt nu het officiele signalement van de dader.
Signalement: de dader rijdt op een blauwe motor, draagt een wit/blauwe jas en een oranje helm.
Wij hopen u hiermee voldoende te hebben geinformeerd. U zij gewaarschuwd!!!
