Nee toch....................!!!
Eén keer per jaar doe ik mee aan een brommer cross. En niet zomaar een cross, nee het is dé brommer race van het jaar. Acht uur achter elkaar, met een ‘Le mans’ start. Waar dit over gaat? Ik heb het hier over de ‘Buurse Brommer Race/8-uurs cross’.
Ieder jaar is er een voorinschrijving, 2 voorinschrijvingen zelfs.
En die was ik dus mooi 2 keer vergeten. En dan kom ik er op zondagavond achter dat de 8-uurs cross op vrijdag gereden wordt. Oh oh....
En dan? Maandagochtend direct met de organisatie gebeld. Ze vonden het al zo raar dat ik mij niet ingeschreven had. ‘Te druk zeker’, was de mening geweest. Gelukkig was er rekening gehouden met het feit dat ik het ook gewoon ‘vergeten’ kon zijn en was ik uit voorzorg op de deelnemerslijst gezet. Wat een organisatie!
Maar goed, ik heb dan ook al een redelijke staat van dienst wat de 8-uurs cross betreft. Vorig jaar werd ik derde, het jaar ervoor eerste en alle jaren daarvoor ook telkens ergens in de top tien. Ik rij samen met Rob Homan die al jaren mijn trouwe metgezel is wat de 8-uurs cross betreft. Hij rijd goed, maar wat voor mij minimaal net zo belangrijk is, hij is degene die kan sleutelen. Ik ben meer van de afdeling, tyrapjes, benzine, bougies, filters, duc-tape en het aangeven van gereedschap. En dat werkt heel goed, ieder zijn specialiteit.
Maar goed, ik verzorg dus ieder jaar de inschrijving, Rob de motor. En de inschrijving was dus rond. Snel Rob gebeld. Euh, de 8-uurs cross is vrijdag al, kun je .............?
‘Zeker’. En kun je de brommer nog nakijken? ‘Ja, hoeft niets aan te gebeuren toch?’ Nee, volgens mij niet. Vorig jaar verliep alles gesmeerd, misschien dat je de zuiger een keer na kunt kijken? ‘Die is er vorig jaar nog nieuw ingezet’ Oh, oke, dan zal het wel goed zijn toch? Mooi, alles geregeld. Inschrijving rond, 2e rijder staat ook weer paraat en de brommer wordt nagekeken.
Waar heb ik die brommer vorig jaar toch ook alweer gelaten? In de garage? Nee. In de Showroom? Ook niet. In de oude werkplaats? Weer mis. Opa’s garage dan? He he, eindelijk..............brommer gevonden.
Maar wat is dat?
Remkabel? Kapot...
Gashendel? Bungelt naast het stuur...
Versnellingspook? Zo krom als het maar kan...
Stuur? Nog krommer dan de versnellingspook...
Oh oh, hadden wij vorig jaar schade dan? Dat het stuur krom is weet ik, dat was ie vorig jaar aan de start ook al... Hoeft dus ook niet naar gekeken te worden.... Rijden we dit jaar ook gewoon weer mee.
De rem? Volgens mij was die inderdaad vorig jaar ook al kapot, er staat me iets van bij dat we de voorrem niet meer konden gebruiken de laatste paar uur.
De gashendel? Daar was zeker nog niets mis mee, we zijn vorig jaar goed gefinished en als de gashendel naast het stuur hangt lukt dat niet. Moet Rob maar even naar kijken.
En de versnellingspook? Tsja, daar moet ik schuld bekennen. Helemaal vergeten. Die heb ik vorig jaar per ongeluk krom gereden. In het laatste uur nog wel... Vol op een paal! Alsof die paal er die andere 7 uren niet had gestaan, toen kon ik hem toch ook ontwijken..............?
Ik had een prachtige inhaal actie. Ik wilde twee man tegelijk inhalen. We kwamen met z’n drieën achter elkaar op een bocht af. De eerste nam het binnenste spoor, de tweede het middelste en ik de buitenste. Ik haalde ze allebei in, totdat de persoon naast mij de bocht niet kon halen, uit zijn spoor schoot en daardoor mij weer aantikte. Resultaat was dat ik toen weer uit mijn spoor schoot en vol op de paal reed. Maar we zijn wel derde geworden!
Morgen gewoon kopstart pakken. En niet weer afgeven....
Dan hoef je geen mensen in te halen en gebeurd het ook niet weer....................
