Wat gebeurt er zoal de rest van het jaar, buiten de Dakar om? De inschrijving voor Dakar 2012 is inmiddels alweer een tijdje geopend en sluit aankomende vrijdag. Het aantal inschrijvingen dit jaar is hoog, er zijn 2x zoveel inschrijvingen als beschikbare startplaatsen. Veder wordt er natuurlijk getraind, worden er plannen voor 2012 gemaakt, moet er nieuw materiaal komen, enz.
Maar als er nieuw materiaal komt, wat gebeurt er dan met het oude? De meeste spullen zijn echt afgeschreven na de Dakar. Sommige zaken daarentegen hebben ook na de Dakar nog een heel leven voor zich.
Zo heeft mijn Dakar motor van afgelopen een nieuw baasje gekregen. En zoals wel vaker verdwijnt mijn motor niet uit beeld of ver weg (gelukkig). Meestal blijft deze wel in de buurt bij sponsoren, bekenden, vrienden, waarmee een ‘omgangsregeling’ getroffen kan worden
De nieuwe eigenaar is normaal gesproken actief op 4 wielen, en dat gaat hem wel goed af moet ik zeggen, maar hoe dat straks gaat met 2 i.p.v. 4 wielen, dat is nog even afwachten
. Harry Kuipers (hieronder te zien op de foto), mijn hoofdsponsor van afgelopen jaar, is de nieuwe eigenaar van mijn Dakar motor.Mijn motor staat in Oldenzaal op kantoor te pronken en te genieten van zijn ‘oude dag’. Hij heeft zijn taken volbracht
.Wat gebeurt er zoal de rest van het jaar, buiten de Dakar om?
De inschrijving voor Dakar 2012 is inmiddels alweer een tijdje geopend en sluit aankomende vrijdag. Het aantal inschrijvingen dit jaar is hoog, er zijn 2x zoveel inschrijvingen als beschikbare startplaatsen.
Veder wordt er natuurlijk getraind, worden er plannen voor 2012 gemaakt, moet er nieuw materiaal komen, enz.
Maar als er nieuw materiaal komt, wat gebeurt er dan met het oude? De meeste spullen zijn echt afgeschreven na de Dakar. Sommige zaken daarentegen hebben ook na de Dakar nog een heel leven voor zich.
Zo heeft mijn Dakar motor van afgelopen een nieuw baasje gekregen. En zoals wel vaker verdwijnt mijn motor niet uit beeld of ver weg (gelukkig). Meestal blijft deze wel in de buurt bij sponsoren, bekenden, vrienden, waarmee een ‘omgangsregeling’ getroffen kan worden :-)
De nieuwe eigenaar is normaal gesproken actief op 4 wielen, en dat gaat hem goed af moet ik zeggen, maar hoe dat straks gaat met 2 i.p.v. 4 wielen, dat is nog even afwachten :-)
Harry Kuipers (hieronder te zien op de foto), mijn hoofdsponsor van afgelopen jaar, is de nieuwe eigenaar van mijn Dakar motor.
Mijn motor staat in Oldenzaal op kantoor te pronken en te genieten van zijn 'oude dag'.
Hij heeft zijn taken volbracht :-)
